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在宇宙汽车(VWAGY.US)高管与工会成员就何如重组这家欧洲最大汽车制造商张开长远商酌之际，该公司正濒临着越来越大的大边界歇工威迫。
宇宙汽车不断层将于周四不绝与代表纯粹12万名德国工东谈主的工会进行下一轮谈判。工会条款加薪7%，而宇宙汽车则威迫要减薪10%。由于仍难以达成公约，工会预测将于12月运转劝诫性歇工，以向不断层施加压力。
宇宙汽车正试图贫窭削减开支，以支吾电动汽车销量欠安、在中国商场竞争力平定的问题。该公司首席实施官Oliver Blume正试图减少在德国的开支，因为德国的劳能源和能源资本是欧洲最高的。
工会代表周三暗示，宇宙汽车不断层的贪图是举座削减170亿欧元资本，而劳能源资本仅仅其中一小部分。该公司正在斟酌接受比工会知足相沿的激进获取的治安，包括不断或出售在德国的几家工场——这冲破了一个以在劳资关连上更容易达成共鸣而著名的国度的禁忌。
据知情东谈主士露出，宇宙汽车不断层已提议出售位于Osnabrück和Dresden的汽车工场。知情东谈主士补充称，该公司还在斟酌讹诈其在Emden的工场进行代工。
据悉，宇宙汽车位于Osnabrück的工场目下莫得坚决2026年以后的坐褥合同，位于Dresden的袖珍工场则无法提供资本效益高的坐褥所需的边界。此外，位于Emden的工场预测，由于商场对电动汽车的需求疲弱，来岁的产量将下降。
在宇宙汽车不断层提议关闭工场的念念法后，工会提议荒谬削减15亿欧元资本——包括毁掉一部分奖金——以保捏工场的运营。不外，两边仍存在庞杂不对。宇宙汽车寻求更大边界的裁人，并坚称需要削减饱胀产能。
工会提议缩小派息、减少不断层部分收入以及来岁和2026年的职工奖金，并将计算中的工资增长纳入一个基金，以支付可能出现的裁人和减班。宇宙汽车暗示正在磋磨这些提议，但补充称，目下还不成取消关闭工场的计算。
工会方面的首席谈判代表Thorsten Gröger周三暗示，要是宇宙汽车不肯意谐和，那么它需要准备好支吾“这个国度几十年来从未见过的劳资纠纷”。
拟关闭原土工场+毁掉不裁人甘心
9月初，宇宙汽车告示，将斟酌关闭两家德国脉土工场，并竣事一项捏续卓著20年的处事保护公约。若付诸实施，这将是宇宙汽车自创立以来初次关闭原土工场。
宇宙汽车集团首席实施官Oliver Blume 9月2日在一份声明中暗示:“欧洲汽车行业正处于终点尖刻和严峻的所在。”“经济环境变得愈加严峻，新的竞争敌手正在进入欧洲商场。此外，德国动作制造业中心，在竞争力方面正在进一步落伍。”奥博穆补充称，因此，该公司“目下必须松弛行动”。
宇宙汽车集团暗示，公司里面的品牌需要进行“全面的结构退换”，目下的情况意味着，致使不成再扼杀关闭汽车坐褥和零部件工场的可能性。宇宙汽车品牌厚爱东谈主Thomas Schäfer在声明中暗示：“所在极其弥留，无法通过浮浅的削减资本治安来惩处。”“这即是为什么咱们但愿尽快与职工代表张开商酌，以探索可捏续重组品牌的可能性。”
此外，宇宙汽车集团还暗示，该公司感到有必要间隔其处事保护公约——自1994年以来一直实施的一项处事保险计算——以确保“抨击需要的结构退换，以在短期内耕作竞争力”。据悉，这一公约甘心直至2029年皆不会裁人，袒护宇宙汽车在沃尔夫斯堡、汉诺威、不伦瑞克、萨尔茨吉特、卡塞尔、埃姆登等地的工场。
Q3贸易利润率创四年来新低！降本增效鸡犬相闻
财报自大，2024年上半年，宇宙汽车集团的营收为1588亿欧元，同比增长1.6%;但贸易利润仅为100.5亿欧元，同比着落11.4%;贸易利润率为6.3%，比客岁同时下降1个百分点;税前净利润为101.6亿欧元，同比下滑14.6%;汽车业务目田现款流为49.9亿欧元。
汽车销量下滑是宇宙汽车集团上半年功绩下降的成功原因。数据自大，宇宙汽车集团上半年销量为434.1万辆，同比着落0.6%。尽管面向主流商场的品牌(宇宙、斯柯达、西雅出奇)销量同比增长1.8%至249.4万辆，但高端品牌(奥迪、宾利、兰博基尼等)销量同比下滑17.7%至54.9万辆、贯通豪华品牌(即保时捷)的销量同比下降11.1%至15.2万辆，此后者无疑是宇宙汽车集团的“现款奶牛”。
另一方面，宇宙汽车集团为鼓吹电动化智能化转型进行了深广的投资，这也对宇宙汽车集团的利润组成权贵影响。数据自大，宇宙汽车集团上半年研发参加为114亿欧元，同比增长11.7%;上半年软件部门CARIAD营收为4.26亿欧元，但贸易赔本达到11.8亿欧元。
Arno Antlitz强调，由于本年上半年功绩低于公司预期，下半年需要进一步削减资本智商达到年度贪图。其中宇宙品牌将是第一个削减资本的品牌，贪图是到2026年简约100亿欧元。
以Philippe Houchois为首的Jefferies分析师在一份论述中暗示:“功绩恶化可能加快重组有贪图，尤其是宇宙品牌不绝将现款鼎新率拖至新低，这可能给该集团带来活命风险。”
此外，财报自大，宇宙汽车第三季度的贸易利润为28.6亿欧元(31亿好意思元)，不足商场预期的38.9亿欧元;营收为785亿欧元，低于预期的766.6亿欧元。该公司营收和贸易利润皆比客岁同时有所下降，其贸易利润率降至3.6%，为四年多来的最低水平。
宇宙汽车首席财务官兼任首席运营官Arno Antlitz在一份声明中暗示，宇宙汽车的中枢品牌(大部分裁人皆发生在该品牌)本年前九个月的贸易利润率仅为2%，“这突显了大幅削减资本和耕作限度的抨击需要”。