本年11月4号，普惠在棕榈滩的一家坐褥的F135引擎完成了坐褥，普惠为此还挑升发表了一篇著述，示意道喜。F135引擎自2009投产以来，14年中唯有1000辆，也等于说，一个月唯有5.9辆。F135是三家公司共同制造的，也等于说，一个月也就两辆，好意思国的产量着实是太低了。

普惠公司研发的F135引擎，等于 F-22战机上使用的F119引擎，也等于为 F-35酌量的。最大可达18吨，推重比极端10倍。

2006年，F135发动机通过了试飞，参预了量产阶段。现在众人唯有三家公司在制造F135，其中棕榈滩、米德尔敦、相马三家，别离是好意思国。

14年的时代，168个月的时代，一共坐褥了一千辆，也等于说，一个月只可坐褥六辆，每家工场唯有两辆。这令 GAO大为光火，条目普惠提高产量，以加速 F-35的托付速率。

普惠公司收到了这么的音尘，心里很不是味谈。F135的制造是一个漫长的进程，触及到数百家供应商。因为他们散播在五个不同的国家，就算普惠念念加把劲，东谈主家也不会跟你全部加班，更别说提高产量了，就算你花若干钱，你也不会认知的。

他们也不傻。好意思国的刀兵制造，从来齐是莫得任何法规的。好意思国在1991至2001的十年间劝诱的阿利伯克级艨艟有34架。好多供货商齐获取了利益，纷纷加大了产量。但没念念到，好意思国舟师却在这个时候停了下来，大齐的伯克级机甲被砍掉，大齐的投资也随之歇业。

格尔夫波特造船坞，等于为好意思国舟师提供空洞能源桅杆的专科厂家。那时据说朱姆沃尔特号要坐褥32台，他们花了大价格来扩建工场。后果朱姆沃尔特号只坐褥了三架，就被淘汰了，格尔夫波特造船坞也因此而歇业。这么的话，好意思国舟师将再也莫得制造出一艘圆善的空洞桅杆的可能。

普惠集团也不可能让其他的供货商，也跟他们相通，提高产量。无奈之下，普惠只好自找阻遏，提高产量，而不是再添一条坐褥线，而是将蓝本每个月6辆的产量，提高到16辆。

这让F135的故障坦直线高潮。

F-35是洛马公司制造的，从2023年七月到2024年九月，十四个月内一架齐莫得交货。沃克堡的厂房里，依然堆满了数百架 F-35战机。

推迟交货的情理各不交流。最初，TR-3的系统更新出了问题，在 F-35Block4的升级进程中，雷达一直在重启，况兼还频频出现故障。其次，普惠在F135的发动机上出了不少问题，好多 F-35迟迟不可交货，亦然因为这少量。

之前一条坐褥线，一个月只可坐褥六辆，而这一次，却酿成了十六辆，产量晋升了一倍不啻。五月份的时候，一架 F-35 B从厂里到库房的途中就发生了事故，应该是引擎出了问题，洛马公司和普惠公司一直在争论，一直莫得处理的目的。

好意思国曾经亦然宇宙上最强的工业强国，但如今，依然沦落到这个地步了。普惠公司在莫得加多坐褥线的情况下，曾经试图加速产量，但事实讲明，这种作念法是行欠亨的。这也讲明了，制造业的浮泛化，是行欠亨的。