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　　◎记者 黎灵希

　　停牌10个往来日后，海联讯换股经受兼并B股上市公司杭汽轮的往来细节浮出水面。

　　11月10日晚，海联讯与杭汽轮B双双暴露预案，海联讯拟以向杭汽轮B全体换股推动刊行A股股票的形状换股经受兼并杭汽轮B。本次往来中，杭汽轮B与海联讯的换股比例为1：1。

　　兼并完成后，杭汽轮B拒绝上市并刊出法东谈主经验，海联讯将承继及邻接杭汽轮B的统统钞票、欠债、业务、东谈主员、公约过甚他一切权益与义务。本次往来组成重组上市。

　　杭汽轮B换股价钱溢价34.46%

　　字据预案，本次换股经受兼并中，海联讯的换股价钱为9.56元/股。杭汽轮B换股价钱折合东谈主民币9.56元/股，较订价基准日前20个往来日的均价溢价34.46%。按此计较，杭汽轮B与海联讯的换股比例为1：1，即每1股杭汽轮B股票不错换得1股海联讯股票。

　　预案还对海联讯、杭汽轮B的异议推行动念了相应安排，确保投资者的无邪选拔。具体来看，杭汽轮B异议推动可按每股7.77港元的价钱运用现款选拔权，而海联讯异议推动享有每股9.56元的收购申请权。现款选拔权和收购申请权的提供方均为杭州成本。

　　若不沟通兼并两边后续可能的除权除息等影响，按照本次换股比例1：1计较，海联讯为本次换股经受兼并刊行的股份数目共计约为11.75亿股。

　　不沟通收购申请权、现款选拔权行权影响，本次换股经受兼并完成后，杭汽轮B的控股推动汽轮控股抓有存续公司45.68%股份，成为存续公司的径直控股推动。杭州成本径直抓有存续公司6.61%股份，并通过汽轮控股共计限制存续公司52.29%股份，为存续公司的盘曲控股推动。杭州市国资委共计限制存续公司52.29%股份，为存续公司的本色限制东谈主。

　　基于海联讯、杭汽轮B 2023年审计诠释情况，杭汽轮B辩论财务数据相对海联讯相应财务数据的比例均逾越100%，因此，本次往来展望组成重组上市。

　　海联讯和杭汽轮B均公告称，鉴于本次往来波及的审计、估值等责任尚未完成，公司董事会决定暂不召开推动会审议本次往来辩论事项。在本次往来辩论责任完成后，公司董事会将另行发布召开推动会的奉告，当令召开推动会审议与本次往来辩论的议案和其他需要推动会审议的议案。

　　重组提高上市公司投资价值

　　本年以来，在多项策略救援下，A股阛阓的并购重组过问“活跃期”。海联讯在预案中提到，本次往来有助于推动存续公司内强质地、外塑形象，提高上市公司钞票质地和运营成果，从而增强上市公司的抓续盈利智力，提高上市公司投资价值。

　　据悉，海联讯主要面向电力企业，以提供轮廓性举座处理决策的样式，从事电力企业信息化诱惑业务，并提供辩论的时刻及辩论劳动。连年来，在日益热烈的阛阓竞争下，海联讯事迹增长濒临瓶颈，亟须寻求转型升级。

　　杭汽轮B主要想象、制造工业汽轮机、燃气轮机等旋转类工业透平机械装备，并提供辩论配套劳动。公司于1998年在深交所B股上市，公开召募资金约1.71亿港元。后来因B股融资功能受限，杭汽轮B上市后一直无法通过成本阛阓融资。

　　字据预案，本次往来故意于处理杭汽轮B长期以来的历史留传问题，拓宽融资渠谈，提高融资智力。同期，本次往来完成后，存续公司将齐全坐蓐界限、居品品种、时刻实力及料理运营等全方针提高，通过阛阓化技能推动兼并两边深刻矫正，促进存续公司治理结构改善，齐全产业贪图与成本运营交融发展、互相促进。

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包袱剪辑：郝欣煜