新华社万象12月4日电　通信｜中老职工“传帮带”为老挝铁路职业带来腾达能源

新华社记者 马淮钊

12月3日，中老铁路迎来怒放运营三周年。三年来，这条“黄金大通谈”不仅为两国大家粗糙高效出行和区域经济社会发展提供强劲能源，更是填补了老挝原土当代化铁路东谈主才的空缺。在中方师傅“传帮带”下，中老铁路上的老挝籍火车司机、乘务员、机车窥伺员等专科东谈主员从无到有、茂密成长，为老挝铁路职业带来鲜美且坚实的力量。

“行为老挝第一代火车司机，我感到很孤高!”24岁的刘银能说。三年前，在中老铁路通车庆典上，刘银能行为老方驾驶东谈主员代表向两国最高指点东谈主文书动车准备情况，并同他的中方师傅共同值乘当日首发列车。

“运行学习驾驶机车时，我的师傅一直全神灌注地站在我死后，一边域注着我如何独揽机车一边看路况。他耐烦性教我如何提手柄、怎样控速。在师傅指点与匡助下，我从新东谈主到现时能安全驾驶火车，确凿很感谢师傅。”他说。

本年8月5日，刘银能肃肃获颁中老铁路机车驾驶证，成为首批获取落寞值乘资历的年青老挝籍职工之一。他在本日庆典上尊容宣誓：“作念国度铁路发展的火车头，当中暮气运共同体的践行者。”

如今，刘银能心中又多了一份传承的职责感。“等下一批新共事加入，我但愿能将师傅传授给我的学问与精神，毫无保留地传给他们。”

早8时许，D88次列车靠岸在中老铁路万象站。身着蓝色乘务制服的老挝小姐国茉莉在站台上耐烦提示乘客细心站台与车厢间的过失。

“很快乐能成为中老铁路服务者的一员，为宏大乘客带来暖心折务。”她说。三年前，21岁的国茉莉成为中老铁路的乘务员，在中方乘务员师傅携带下慢慢妥当处事。

“一运行，我的师傅向我传授搭客服务、安全保险等方面学问，自后她会教我如何加强救急科罚智力。我的处事智力有了权臣进步，能落寞处理列车上的突发情况。”国茉莉说。

她回忆谈，一次出乘时两名乘客突发疾病、腹痛难耐，她立即按照师傅老师的那样通过车上播送寻找大夫，只怕附进车厢有又名大夫，患病乘客在大夫匡助下慢慢好转。

凭借隆起的处事智力和涌现，现时国茉莉已晋升为列车长。三年来，她收货的不仅是职业上的成长，还有满满的幸福感。“每当看到乘客脸上显现快乐的笑貌，我就合计一切付出齐是值得的。我会接续全力作念好服务。”

在中老铁路万象机辆诳骗窥伺车间内，机车刚到时车内温度达40至50摄氏度，窥伺员需要立即参加车内运行处事，一次窥伺要握续30至45分钟。这是老挝籍机车窥伺员彭梦雨的浅薄。

2015年，彭梦雨在中国留学时据说中老铁路举行开工奠基庆典，从小有着“铁路梦”的她大肆汲取轨谈交通运营照管专科。中老铁路怒放明，她称愿成为中老铁路又名机车窥伺员。

“中方师傅会一双一教咱们，一遍遍讲明基础学问直到我昭着为止，然后又教我如那处理故障。”彭梦雨说，“师傅说过，窥伺处事非常热切，咱们要保证货品和乘客安全。不管处事多空匮，咱们必须把窥伺处事作念好!”

据负责中老铁路老挝段运营的老中铁路有限公司先容，遗弃2024年9月，中老铁路一线老挝籍职工共992东谈主，其中包括火车司机14东谈主、列车服务84东谈主、机务窥伺整备40东谈主等。三年来，中老铁路职工用劳苦的汗水与不懈的死力，为老挝铁路职业长久发展带来连绵继续的腾达能源，续写着中老联袂共进的光辉篇章。